小编转载了一篇品牌营销的案例，希望对大家有所帮助~
什么？魏牌在微博公开叫板“蔚小理”？？ 传统车企和造车新势力刚上了
在轰轰烈烈的新能源汽车赛道，一面是“造车新势力”如火如荼，一面是传统车企的默默进化，相对于声势浩荡的“造车新势力”，传统车企在舆论场中往往会居于保守 、沉默。
但传统车企在舆论场沉默，并不代表实力不够。
比如，长城魏牌不止一次表示：“魏牌是7分造车3分说，始终踏实研发、低调做车”。技术是他们底气，但是在销量问题上，他们也坦言：魏牌在转型之后卖得不好，只是因为营销不到位。
酒香也怕巷子深，但品牌总要打出去。魏牌开始逐步改善“敏于行而讷于言”的品牌形象。
这不，借着新车上市的契机，手握DHT-PHEV混动技术的长城魏牌开始主动“出击”，大胆向造车新势力“开炮”。
上来就放大招，这波热度猝不及防
3月1日，魏牌摩卡DHT-PHEV新车型上市发布会上，魏牌CEO李瑞峰的一席话在整个汽车行业引起了“爆炸”。
“魏牌智能DHT混联技术是全球最好的新能源技术，DHT吊打蔚小理”。
他还说，现在的造车新势力以社会心理学上优越感的构造，成功掩盖了电车的先天不足，以玩儿命对你好来掩盖自己的尴尬，并没有真正的解决用户焦虑。
@新浪汽车 作为行业媒体第一时间报道了这个消息，引燃了汽车行业大V们在微博的观点大论战！
有很多大V非常看好魏牌DHT技术，并力挺魏牌CEO的观点。比如，@汽车女魔头 点明摩卡DHT-PHEV纯电续航达到204KM这一技术底气，并表示，“续航0焦虑一直是消费者对新能源的期待，魏牌这一拳打得可是够重的，热盼理想one的回击！继续卷起来啊！”
@爽爽侃车、@小新说车 等行业大V同样对魏牌表示支持，认为魏牌的自信来源于实力，并肯定了魏牌的技术创新，表示“作为消费来说，我们乐于见到这种良性竞争”。
但也有很多大V持不同意见，比如车评人@韩路 认为“把精力留给精雕细琢的产品，再配合朴实且合理的推广，最终用销量说事儿，更加公正客观。”@陈震同学 也认为“安心做好自己的事不好吗？”。
这些热议直接将#魏DHT混联是更好的技术#、#李瑞峰称DHT吊打蔚小理#双话题送上汽车热议榜，其中#魏DHT混联是更好的技术#更是登上榜首，话题阅读量2.5亿+。
而随着话题在车圈大V的热议中逐渐发酵，也进一步引发了行业的思考和讨论，比如未来新能源汽车的未来到底是纯电动还是油电混动？造车新势力是否存在技术缺失？对于未来新能源汽车发展的争议进一步制造舆论话题，引发汽车领域的600+头部KOL关注及表态。
在整个车圈热议的氛围中，李瑞峰再次加码，参与了新浪微博发起的#马斯克称电动汽车续航里程太高没意义#连麦讨论，开始新一轮“电动汽车长续航是伪需求吗”的行业论证，并透析魏牌主打的摩卡DHT-PHEV混动技术，表达了以技术先行突破消费者焦虑的决心，再次引发了大量讨论。
真实力还是说大话，摩卡DHT-PHEV来证明
自带热点的话题构筑了对新能源汽车发展的天然讨论空间，吸引着更多用户加入讨论中发表自己对新能源汽车的问题与期待，在这个过程中，魏牌DHT技术也受到了大量关注。
在用户对DHT混联技术的充分关注下，新车摩卡DHT-PHEV也自然而然地受到了用户的进一步关注。魏牌借势讨论热度同时上线了#0焦虑智能电动# #魏DHT混联是更好的技术# 两个热搜话题，借着微博强势曝光和用户互动的双向加持下，获得5.2亿阅读，将“技术牌”打到了更多普通用户中。
魏牌CEO、高管也陆续在社交平台上加入讨论，与用户面对面，针对“小白”用户展开简单直白的技术讲解，与行业大V对摩卡DHT-PHEV混动技术展开深入探讨。@汽车黑科技、@修车技工王师傅、@蔡试场 等专业的技术科普博主进一步入场，解读摩卡DHT-PHEV混动技术。
技术科普、发展探讨让网友们进一步对魏牌新车型产生了兴趣，不少网友发布了自己对于魏牌车型的试驾体验，引来大量网友自发留言咨询车型相关信息，魏牌由此经历从“了解”品牌到“种草”品牌的过程，摩卡DHT-PHEV也登上汽车热榜首位，声量提升545倍。
结语
在这次全行业热议的背后，我们分析了一下参与话题讨论的所有博文，得到非常有意思的发现。
在以往，热门议题或内容讨论，原创的博文占比会相对较少，大量用户会选择转发大V的博文表示赞同或反对，而此次在魏牌DHT技术的讨论中，原创微博占比竟然高达88%。
这个数据其实能在一定程度上说明，这次议题激起了大量用户的原发性讨论，他们更倾向于发表自己的看法而非“默默站队”。我们能在这里看到品牌与用户的互动和交流，更能看到用户与用户之间的交流互动。
但不是所有的内容都能成为热点议题，不是所有的平台都能成为具有话题效应的平台。我们知道，微博“话题传播”属性是最大的优势之一，在微博所构筑的自由讨论、共同发声的场域下，用户表达自己对品牌或者行业技术发展的真实态度，这种表达不仅能体现出微博汽车场域的活力，也让品牌得以在热点议题的讨论中迅速掀起声量，达成品牌和千万消费者的强连接。
而对于魏牌而言，这场发生于新车上市时期的主动出击无疑是一场“自救”，尝试一切可能，撬动品牌声量，提升品牌好感度。
此前CEO李瑞峰也曾表示，魏牌只有背水一战、只有涅槃重生、只有向死而生，才能实现真正的焕新。敢说敢做是魏牌的标签。面对越来越快的时代变化，魏牌正学会做一个“终身进步”的品牌，不仅在技术层面自我个性，通过借势微博，也在营销路上开启着新探索。
有观点就会有争议，有争议才会有讨论，有讨论才能激发关注度和热度。所以品牌不妨大胆在微博发表自己的观点，在热议中也许会得到意想不到的收获。
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